Top Fuel, Funny Car, och Pro Stock är just tre av de 20 klasser av maskiner som finns i NDRS/EU competition. Dom är grupperade i c:a 12 olika kategorier, eller eliminators, varje följer regler som är översatta från NHRA:s regelbok med vissa ändringar för att passa in i våra regler ex:miljökrav. Klasserna har ett eget regelverk baserat på olika specifikationer som motorstorlek, maskinvikt, karosser, modification.Klassindex är en tid du inte får underskrida.
Top Fuel (EM serie)
Top Fuel dragsters måste väga 2,150 pounds, inkl.förare,och ha en hjulbas på 180 to 300 inches. Bilen måste ha en markfrigång på minst tre inches.Toppen på bakvingen får inte vara mer än 90 inches från marken.Här kör man med motorer som kan ha upp till 5000 hk. Bränslet är Nitromenthane. Dom snabbaste bilarna i Europa har en tid på 0-401 meter under 5 sek och över 470 km/tim.
Pro Stock (EM serie)
Pro Stock bil måste väga minst 2,350 pounds, ink.förare. Bilen får inte vara mer än 5 år gammal och måste vara två dörrars coupe eller två dörras sedan (svensk eller utländsk). Framljus och parkeringsljus måste vara i orginalutförande. Dessa motorer har en styrka på mer än 1000 hk och tiderna på 0-401 ligger på strax under 7 sek och en hastighet som i vissa fall kan vara över 300km/tim
Top Metanol Dragster (EM serie)
Top Metanol Dragster är en liknande klass med Top Fuel den stora skillnaden är att den går på metanol. Motorerna får bara vara mellan 470 cid och 531 cid, beroende på vilken typ.Dom kan fara ner på stripen mot mål på 400 km/tim och tid på under 6 sek
Top Metanol Funny Car (EM serie)
Top Metanol Funny Car är liknande Top Metanol Dragster men den stora skillnaden är att motorn får inte vara större än 565 cid. Bilen måste väga minst 2,000 pounds och ha en hjulbas på 100 till 125 inches.Dom snabbaste och dom mest spektulära fordonen kommer upp på en hastighet av 400km/tim och en tid under 6 sek
Pro Mod (NDRS Serie)
Pro Mod är nog den mest publikfriade av dom större klasserna. Motorerna får inte vara större än 706 cid. Dessa drivs med högoktanig bensin + Lustgas eller med alkohol. Dessa monster kan idag på 402m få en tid på låga 6 sekunder och en fart på c:a 350km/tim
Competition (NDRS Serie)
Competition är den klass som är störst med över 30 klasser beroende på vikt, motor, växelåda, utförande etc. Ett handikapp system från NHRA i USA syr i hop hela klassen competition.
Super Comp (NDRS Serie)
Super Comp är en tidsreglerad klass som är den snabbaste av dom tre s.k superklasserna som startade här i Norden på början av 1990 talet och innebär att man har s.k heads-ups start och får inte underskrida en tid 8.90 sek. I mål. Bilen kan en hastighet 260km/tim över mål. Bilarna kan vara av det mest skilda slag med vissa regler. Motorerna har ingen begränsning. En nyhet i denna klass är att man får starta i denna klass när man fyllt 16 år och köra s.k dragsters. Många har kommit direkt från junior Dragster klasserna och ligger nu i topp i denna klass (se nedan)
Super Gas (NDRS Serie)
Super Gas har samma regelverk som Super Comp med några mindre reglerändringar. Men har ett tidindex av 9.90-sek och en hastighet på 240km/tim. Det stora skillnaden är att man inte får köra med s.k Dragsters i denna klass.Denna klass anses av många som den mest spektaktulera klassen för dessa bilar och deras utseende
Super Street (NDRS Serie)
Super Street har ett klassindex på 10.90 sek och är väl den klassen som man kallar för inkörningsporten till Superklasserna Denna klass brukar dom flesta juniorer från juiordragracingen klassa upp sig när åldern är inne
Super Stock (NDRS Serie)
Super Stock är en klass med muskelbilar mest från 1960s och 1970s som bygger på att vissa förändringar från orginalutförande.Vikten på dessa monster kan vara upp till 4000lbs.Här finns det många indexklasser som är uträknade från NHRA.Här kör man med ett handikappsystem med s.k break out (man får inte underskrida bilens klassindex)
Stock (NDRS Serie)
Stock är den klassen som har bilar som är nästan helt i orginal- utförande endast med små förändringar. tack vare handikappsystemet så kan man i dag se en Stock car möta en Super Stock car vilket bäddar för en rysande dragracing
Junior Dragster (NDRS Serie)
Juniordragster är en klass för våra ungdomar killar som tjejer. Detta är klassen som är den stora inkörningsporten inom dragracingen och har fullkomligt exploderat i antal. År 2002 hade dessa ungdomar en helt egen tävling i Västerås med 16 deltagare se bilder här och resultathär. Bilarna är s.k. dragsters och har bakmonterad motor av märket Briggs & Stratton. Man tävlar på halva sträckan 201m. Dessa maskiner kan nå en toppfart på över 100 km/tim. Det finns två klasser som heter J/S och J/M. Den första klassen som heter J/S får man börja tävla i när man har fyllt 10 år och åker med otrimmade motorer. När man har fyllt 12 år kan man klassa upp sig till J/M och har trimmade motorer.